當重點照明概念開始體現的時候，射燈應運而生。在經歷過鹵素軌道燈、熒光類軌道燈、金鹵軌道燈三種照明產品后，21世紀初LED已經開始嶄露頭角，2008年后，更是掀起了密集的LED推廣、應用、替換潮。

最早的LED軌道燈：針對鹵素燈的替換

       一開始LED的技術并不突出，顯色性，光效都不可與今天的產品同日而語，但在節能、環保的觀念潮落下，大家很容易接受了這個新產品，但當時的成交價格又讓人望而卻步……最早一批LED軌道燈，廠家多推出的是燈架配上光源(如下圖）

第二代LED軌道燈：SMD型（單顆光源型）

       慢慢的LED芯片上游的技術進步，推廣到照明應用廠家，加上國外一體化LED產品的引入，新一代的LED軌道燈閃亮登場，不過研發工程師和品質檢測也面臨極大的挑戰。一方面是LED的散熱和光學設計，另一方面LED的技術更新太快，往往一項產品還量產完成，新的光源又已經出來了。

第三代LED軌道燈：COB型

      當COB光源出現時，在同樣體積的情況下，燈具可以做到更大功率，從而滿足更高流明值的需求，是現代商業照明空間最主流的LED軌道燈。COB軌道射燈的光學設計也經歷了幾種變化：單反光杯、反光杯+導光柱，透鏡型。各有特別和優勢，比如反光杯型的產品利用效率高，透鏡型的COB軌道射燈相對來說光斑均勻過渡感較好，且透鏡可以做到更薄，從而降低燈身的長度。

圖：透鏡型LED軌道燈燈頭結構拆分  （圖片來源于云知光）

圖：透鏡+導光柱的光學器件

COB型軌道射燈主要特點：

1、功率范圍大，有3W、5W這樣的小功率產品滿足餐廳、家居空間需求；又有25、35W這樣較大功率產品滿足店鋪照明需求；

2、色溫區間廣從2400K、2700K、到5000K、6000K,色溫多樣且可定制，打破金鹵燈3000K、4000K這樣的色溫局限，可滿足更細分領域的需求；

3、顯色性也有更好的進步。

缺點：

1、COB光源產品較難實現超窄角度。由于其發光面較大，所以要將光集聚是有難度的，常規來講，COB型軌道射燈廠家能做的最小角度約為10°（個別博物館級產品除外）

2、COB 光源產品光斑易出現副光斑，且光斑截止線較硬朗。（當然，也可以通過特殊光學處理，比如增加優化器，來消除副光斑）

注：早期COB軌道燈的光斑效果不佳，現技術進步已有很好的改善。（圖片來源于云知光）

現在的COB技術已經進步，可以應用在不同的細分領域，包括各種不同展示場所的應用效果也非常棒。

現在的COB技術已趨于成熟，場景應用也很完美。圖片是呈燁照明COB軌道燈應用于陶瓷展廳的實景圖

第四代：AC軌道燈

      AC型免驅LED軌道燈，是近幾年出現的新產品，在國外的一些應用和展會中會看到，國內也有廠家在生產，現階段大多還是以出口為主，國內較少應用。

注：以上資料轉載于云知光照明微課常劉志敏專欄